近日，中国公路学会公布2024年度中国公路学会科学技术奖获奖结果，我校作为牵头单位完成的科研成果“动荷载作用下车辙演变规律预估及生物质纤维抗车辙关键技术研究”获二等奖。

该成果由我校交通土建工程学院教授王琨、胡朋带领的道路学科团队联合山东高速工程建设集团有限公司、山东省路桥集团有限公司、山东高速路桥集团股份有限公司、临沂市公路勘察设计院有限公司、山东超飞秸秆综合利用有限公司等单位，历经10年产学研联合攻关取得。项目成果揭示了典型车辆振动时域和频域特征，建立了适用于正常路段和灯控路口段的车辙预估模型，提出了多种生物质秸秆纤维的制备及改性工艺，创建了基于离散元数值模拟技术的双指标纤维沥青混合料级配设计法，有效助力推动了沥青路面精细化和数字化设计的发展，实现了农作物秸秆的高值化利用，降低了环境污染风险。

据悉，中国公路学会科学技术奖设立于2002年，是经国家奖励工作办公室批准设立的社会科技奖项，目前已成为我国公路交通行业规格最高、最具权威、最有影响力的科技奖项。2024年度中国公路学会科学技术奖共评选出171项获奖项目，其中特等奖6项、一等奖38项、二等奖80项、三等奖47项、技术发明奖9项、青年科技奖5人、创新团队奖5个。

（交通土建工程学院 文图/崔凤坤）