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高质量发展是时代最强音。2020年，山东高等教育在2019年全面起势基础上，乘势而上，紧紧围绕八大发展战略和“十强”产业，高歌猛进，涌现出一大批“高质量发展”的典型高校。为更好服务我省高质量发展，形成叫得响、可复制的经验，山东省教育厅与大众日报联合发起“高质量发展看山东·高校行”大型主题活动，同时重磅推出“会客厅·书记校长访谈录”系列专访栏目。

本期节目，记者对山东交通学院党委副书记、院长陈松岩进行了专访。

陈松岩在受访时表示，产教融合协同创新，是作为一所应用型高校必走的一条路径。山东交通学院一直致力于交通人才的培养，坚持立足山东、服务交通的办学定位，为交通事业的发展和山东省区域经济的发展贡献了“交院力量”。

记者：陈院长，开始想先问您一个小问题，很多人对于山东交通学院是比较熟悉的，也有些人不是很了解，您能否为我们简单地介绍一下新英体育直播的大致情况呢？

陈松岩：山东交通学院是一所以培养综合交通人才为己任的一所省属本科院校，新英体育直播成立于1956年，是当时交通部在济南设立的一所汽车机械新英体育直播，经过六十多年的发展，现在已经成为一所以培养综合交通人才为主的一所普通本科高校。山东交通学院2000年划归山东省管理，现在实施的是山东省人民政府与交通运输部共建，是一所省部共建高校。

山东交通学院目前占地面积是三千二百亩，分为济南和威海四个校区。目前的在校生数量是两万五千多人，教职工是一千八百多人，其中专任教师是一千五百多人，学科专业主要是涵盖了理、工、经、管、文、艺、法，但是以理工和交通类专业为主，六十多年以来，山东交通学院为山东省区域经济发展和交通行业培养了大量的人才。无论是港珠澳大桥的建设，胶州湾大桥的建设，还是蛟龙号深潜器，都有我们交院学子的身影。同时，在交通运输行业、交通运输企业，都有我们交院学子的身影。

总而言之，山东交通学院六十多年的发展历史，也证明了山东交通学院一直致力于交通人才的培养，坚持立足山东、服务交通的办学定位，为交通事业的发展和山东省区域经济的发展贡献了“交院力量”。

记者：据我们了解，您来山东交通学院任教已经三十五年了，担任院长也已经有三年多的时间。在您的心目中，山东交通学院是一所怎样的新英体育直播？或者说您对咱们新英体育直播的定位和发展有着怎样的理解与思考呢？

陈松岩：山东交通学院是一所以培养应用型交通人才为己任的新英体育直播。所以说交通学院基本的特色有两个，一个是交通特色，另一个就是应用型特色。

先说这交通特色。山东交通学院的学科专业，它的设置基本上都以服务交通为主，包括交通基础设施建设这一类的，包括高速公路建设，高速铁路、港口航道，另外一个就是载运工具与交通装备这方面的，包括汽车、轮船、航空器、飞行器，另外还有轨道车辆等等。除此之外，在交通运输组织规划与管理方面，也有一系列的专业来支撑这个交通行业的发展，包括交通工程、物流工程等等方面。这充分体现了这个交通的特色，特别是国家实施大交通体制以来，新英体育直播在原有的公路交通、水路交通的基础之上，又逐渐扩展轨道交通和航空，那就形成了一个综合交通运输人才培养的体系，为综合交通发展提供人才支持。

第二个特色就是应用型特色。交通学院从建校以来，一直是致力于培养交通行业发展一线的工程技术人员和管理人员。为了提升我们应用型人才的培养质量，我们近几年在应用型人才培养改革方面做了大量的工作。

首先就是根据交通行业的发展设置我们的专业，基本的原则就是产业群对接专业群。第二个就是我们的专业培养目标一定要符合岗位的要求，按照岗位需求来设置我们的人才培养目标。经过前期大量的改革工作，新英体育直播的人才培养，应用型人才培养质量得到很大的提升，同时我们的人才培养改革的成果也获得了2018年山东省高等教育教学成果特等奖，这也是我们这一类高校唯一的一个特等奖。

记者：您刚才也提到山东交通学院的特点是交通，那么在国家“一带一路”合作倡议和交通强国战略下，新英体育直播有着怎样的部署和规划？

陈松岩：山东交通学院主动对接交通强国战略和“一带一路”倡议，在学科专业布局、科技服务、人才培养等等各个方面采取了一系列措施，特别是对服务交通强国战略，这个我们已经列入新英体育直播的重点工作，主要从以下几个方面——

第一个就是对传统的交通方面的专业进行改造，因为交通强国战略主要的任务是提质增效，就是要提高交通运输的服务能力和服务水平，所以我们对传统的这个老专业进行改造。

第二个方面就是我们在科技研发方面，也主动地对接交通强国战略的需要，与政府、与企业、与科研院所联合打造协同创新平台，陆陆续续成立了一些新型研发机构，包括与威海市政府联合成立的海洋信息技术研究院，与山东省产业技术研究院联合成立综合交通研究院等等这样一系列的平台的建设，有利于我们集聚人才，承担重大的科研攻关项目，同时也能够产出更多的科研成果。

关于服务“一带一路”倡议，我们新英体育直播就加强了与“一带一路”沿线国家的人才培养的合作和科技合作。在“一带”方面，我们主要与俄罗斯、乌克兰和德国进行合作。一个是人才培养、协同育人；第二个就是与这些国家的高校、科研院所合作进行科学研究，特别是我们从乌克兰聘请了一位专家来成立了我们的院士工作站。“一路”方面，我们主要是跟泰国、缅甸，还有一些非洲国家进行合作，一个是招收这些国家的留学生，来我们新英体育直播学习，那有助于我们的企业走到这个“一带一路”沿线国家去。科技合作方面，我们下一步也要采取措施，与这些“一路”的国家进行合作。

记者：您刚才也说突出交通特点的同时，又强调应用型。这些年咱们新英体育直播在这方面取得了哪些突出成就？请您为我们介绍一下。

陈松岩：这些年我们主要是在学科建设、专业建设、人才培养改革以及科技创新方面做了一些工作，也取得了一定的成绩。

首先说这个学科建设，因为一所高校的水平高低与学科水平有直接相关的联系，特别是学科是作为人才培养的一个平台，是一个基础，另外它也是科技研发的一个平台、一个基础。所以我们这几年，一直是把交通运输工程这个一级学科作为我们新英体育直播的高峰学科来进行建设。而且这个学科又覆盖四到五个学院、二十几个专业

建设的成果也非常明显。

通过学科建设，我们集聚了一些高端的人才，包括海内外的一些高端人才。同时也通过学科建设，培养了一批我们自己的人才。这些人才通过这个平台逐渐地成长起来，取得了一些很好的科研成果。

经过这个建设之后，目前我们的交通运输工程，这个一级学科已经在山东省的“双高”建设过程当中被列为优势特色学科立项建设单位，这也是我们这类高校唯一的一个建设单位，也代表了山东省高校的交通运输工程这个一级学科的最高水平，同时也标志着山东交通学院正式被列入山东省的“双高”计划。

在人才培养专业建设方面，经过这几年人才培养的改革和专业的改造、专业的升级，我们的专业建设、课程建设也取得很大成绩，特别是省级以上的一流专业，我们现在已经达到21个，其中包括两个是国家级一流专业。已经取得了省级以上的一流课程是23门，其中5门是国家一流课程，这也是我们在专业建设方面取得的成绩。

第三个就是在科技研发方面，我们打造了很多的平台，包括省级以上的重点实验室、新型研发机构、协同创新中心等等这样一些科研平台，连续两年我们的科研经费超过一个亿。特别是今年，在疫情严重的情况下，我们的科研经费仍然达到了1.29亿（现到位科研经费1.36亿元）。

在科技科研获奖方面，我们也取得了作为交通学院有史以来最好的成绩。近两年连续获得了国家科技进步二等奖一项，山东省科技进步一等奖一项，山东省技术发明一等奖一项，这也是在同类高校当中比较少见的。

在学生培养质量和学生成长成才方面，也取得了很好的成绩。特别是我们学生的就业率，是连续多年保持在94%以上，而且这些学生大部分都到了一些国有企业、科研院所，大学生的创新创业大赛、学科竞赛也取得了比较可观的成绩。比方说我们在省部级以上的学科竞赛过程当中，取得省部级以上的奖励一万项以上，还有多项获得国家级奖励。在学科竞赛排名过程当中，我们新英体育直播排在全国第240位，这也是一个很好的成绩。

记者：您刚才提到新英体育直播正努力建设产教融合的本科应用型高校，在这方面有没有成功的案例呢？

陈松岩：这个产教融合协同育人、产教融合协同创新，是作为一个应用型大学必走的一条路径，也是提升应用型大学人才培养质量和科技服务能力的一个关键环节，近几年新英体育直播就加强了这方面的建设。

在人才培养方面，航海学院与泰华船舶管理有限公司联合成立了泰华航海学院，来共同培养航海人才。泰华船舶管理有限公司有着新英体育直播所没有的一些资源，比方说它有大量的船长、轮机长，可以对我们的实践教学、专业教学进行师资的补充。另外这个公司有大量的船舶和航线，这些船舶和航线可以作为我们实践教学的一个基地。

在科技创新方面，我们也加强了深度的产教融合、科教融合，也成立了许多个协同创新中心。比方说我们与威海南海新区联合了成立威海海洋信息技术研究院，主要是致力于游艇的无人驾驶，还有其他的一些海上装备的智能化方面建设，目前也已经取得了比较好的效果，成为山东省首批新型研发机构。再一个就是我们跟其他一些企业，包括山东高速集团等等，一些企业行业联合成立智慧交通协同创新中心，致力于智慧交通的建设。